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企业资讯

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2012-12
力创企业顺利完成学问公园站矩形顶管机下井吊装工程
发布者:广东建工浏览次数:2602
 

20121124日至29日,广州力创特种设备起重吊装有限企业经过5天紧张而有序的吊装施工作业,顺利完成了学问公园站V号过街通道矩形顶管机下井吊装工程。

广州市轨道交通六号线工程学问公园站V号过街通道矩形顶管项目位于广州市越秀区康王南路与六二三路交界处,由特种分企业承建,力创企业负责顶管机吊装专项工程。工程所用矩形顶管机由前体和后体两部分组成,前体与刀盘连接为一体,尺寸为3200×6040×4350mm,重约85T,后体尺寸为1950×6040×4350mm,重约35T;顶管机下井吊装采用分体吊装,下井吊装前需要将顶管机从东圃基地运至项目工地。此次矩形顶管机下井吊装专项工程存在两个难点:1、该工程项目位于广州市区,受电车线路和公路桥限高等交通条件的限制,顶管机需要进行翻身运输,而该矩形顶管机在以往的吊装施工中从未进行翻身吊装,翻身吊点的布设、翻身吊装是否会造成顶管机变形等问题亟待验证、解决;2、项目工程大部分作业场地地下为地铁车站,吊装作业时吊机加前体重约350T,如若吊机完全停放在地铁车站顶板上作业,所产生的较大压强可能引起坍塌事故。针对此次吊装存在的难题,力创企业吊装小组多次对施工场地进行现场勘查,并和特种分企业以及运输单位一道对翻身吊点布置、顶管机装车、运输线路、下井吊装站位、场地加固等问题进行了多次商讨论证,并一一找到了问题的解决方法并通过内外部专家评审。

1124日下午,随着前期准备工作的完成,顶管机翻身吊装作业开始。按吊装方案,先由250T汽车吊独立吊起顶管机并通过转臂转动移至指定翻身地点,司索人员将100T汽车吊吊具连接到翻身吊耳上,经仔细检查确认连接牢固后,按指挥人员的指挥,100T汽车吊和250T汽车吊司机密切配合,最终顺利完成了顶管机后体、前体的翻身装车。

装车完毕后,矩形顶管机于25日凌晨运至学问公园项目工地,并由作业人员严格按吊装方案以及项目部的进度安排进行顶管机翻身卸车和吊装下井,于1129日上午顺利完成整项下井吊装工程。

此次顶管机吊装工程的成功,进一步积累了力创企业吊装施工经验,特别是矩形顶管机翻身吊装、特殊场地吊机站位等方面的经验,提升了业务水平,增强了团队凝聚力,为今后工作的开展打下更加良好的基础。
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